Com o slogan “Beat the Bumps”, ou “Supere os Solavancos”, em inglês, o novo modelo CR-1 tem como principal novidade a tecnologia SDS (Shock Dampening System) de absorção de impactos aplicada nos seatstays, chainstays e no garfo. Com o sistema SDS, a parte traseira da bike ficou mais macia, mas sem perder a rigidez lateral.
O segredo do SDS está na combinação de um tubo de formato único com uma manta de carbono especifica que resulta no avançado sistema de absorção de choques (SDS) que reduz as vibrações sem comprometer a rigidez lateral. Com essas inovações, a nova CR-1 ganhou mais eficiência na transferência de força, ao mesmo tempo em que assegura mais estabilidade nas descidas e nas curvas, ou seja, uma qualidade de pedalada simplesmente incomparável.
O quadro é todo construído com fibras de carbono do tipo HMX. Com apenas 860 gramas (modelo CR-1 SL). Os modelos CR-1 Comp, Team e Elite, disponíveis para o mercado brasileiro possuem o quadro fabricado com fibras do tipo HMF e pesam aproximadamente 100 gramas a mais.
Os novos quadros Scott CR-1 são fabricados pelo processo IMP (Integrated Molding Process). A tecnologia IMP é considerada uma obra-prima quando o assunto é carbono, pois garante um quadro até 13% mais leve e com uma estrutura mais uniforme e perfeita.
No processo IMP, as camadas de carbono são moldadas e orientadas individualmente e cuidadosamente posicionadas de acordo com cálculos precisos, que mantém as características de rigidez com o conforto desejado.
Outra vantagem do sistema IMP é a segurança oferecida pelo processo de manufatura do quadro, que tem as camadas de carbono adicionadas uma a uma aos moldes de maneira controlada, sem estar sujeitas às variações provocadas pela dilatação. Assim, cada camada preserva suas qualidades individuais e garante a segurança do quadro.
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